| Martes 29 de abril de 2008 | |
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DEL MAS ALLÁ
El Duende |
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DESDE MI TUMBA Los chinos fabrican de todo. El sabotaje a las olimpiadas mundiales de Beijing que vienen realizando los seguidores del Dalai Lama al paso de la antorcha olímpica, a lo largo de su recorrido por distintas ciudades del planeta, no solo ha provocado la protesta oficial del propio gobierno comunista asiático, sino que también ha dado lugar a que cientos de miles de chinos que viven en el exterior hayan salido en defensa de su país en gesto patriótico nacionalista, saliendo últimamente a las calles en todas partes, en demostración de apoyo a la antorcha simbólica y así contrarrestar la campaña montada contra la competencia olímpica que se llevará este año a cabo en su país. La confrontación entre chinos y tibetanos donde con más virulencia se ha presentado es precisamente en Estados Unidos donde en varias universidades del país estudiantes chinos que estudian en Norteamérica le han salido al paso al propio Dalai Lama en sus visitas a esos centros educacionales, donde se han presentado a explicar su posición de enfrentamiento con el gobierno de Pekín . En respuesta los estudiantes chinos le expresan cara a cara al Monje Budista que El Tíbet forma parte de China y que los que defienden la separación de ese territorio, están al servicio de una campaña anti china orquestada por los enemigos de ese país asiático, una nación, que como todos sabemos, allí hoy se fabrica de todo. Desde automóviles y aviones hasta juguetes, ropa y de cuanto Ud. pueda comprar en una surtida tienda por departamentos de occidente. Tanto se ha desarrollado industrialmente China que hasta las banderitas de colores que se exhiben por los seguidores del Dalai Lama en sus protestas contra los juegos olímpicos, han sido fabricadas en el propio país asiático. Según reportó un cable de prensa, la policía china descubrió la fábrica donde se hacían las banderitas para el Dalai Lama cuando un obrero de la misma vio por televisión que las pequeñas enseñas que se utilizaban en las protestas contra las olimpiadas, era iguales a las que ellos estaban confeccionado para una firma extranjera que había ordenado su producción. Moraleja de esta historia. Que a cualquiera por más listo que sea- y los chinos lo son- le pueden tomar el pelo. Y algo que nos trae a la memoria que dicen que Lenin dijo cuando afirmó que “los capitalistas eran capaces de fabricar y vender la soga con la que los iban a ahorcar y banderitas también". ********************************************** Murió el legendario capitán de “Exodus”. ¿Quién de los amantes del cine de Hollywood en la década de los años 50 del siglo pasado, no recuerda la película “Exodus” en la que el actor Paul Newman interpreta el papel del marino Yossi Harei capitán de la nave Exodus que contrabandeaba refugiados judíos a la ·”tierra prometida” de Israel? La crónica que a continuación le trasladamos a nuestros oyentes y lectores de El Duende, fue escrita por el periodista Sal Emergui y publicada en la edición del día de hoy del diario El mundo de Madrid. Y dice así:
Yossi Harel, en el 60 aniversario del 'Exudus'. "Exodus es un mito en la historia del pueblo judío. Gracias a la valentía y determinación de los que estábamos en el barco, aún bajo el trauma del Holocausto, logramos finalmente llegar a la tierra de Israel. Una hazaña que debemos al legendario oficial Yossi Harel. Que en paz descanse". Son las palabras de Nej Klinger, superviviente del campo de exterminio de Auschwitz y uno de los 655 niños que, en 1947, formaban parte de la tripulación del 'Exodus'. Harel, de 90 años, falleció el domingo en Tel Aviv (Israel), siendo enterrado en el Kibutz Sdot Yam, al norte del país. Oficial de Hagana (fuerza militar judía previa a la creación de Israel en 1948), consiguió trasladar a Israel de forma clandestina a 24.000 judíos en cuatro grandes navíos, siendo el 'Exodus' el más recordado. La historia del 'Exodus' es famosa mundialmente por sus dramáticas peripecias en varios puertos europeos en los que los judíos que transportaba se negaron a bajar, por el duelo que mantuvo con los británicos y también, cómo no, por Paul Newman. Hollywood llevó a la gran pantalla y con mucho éxito la historia de los inmigrantes judíos de este barco, novelada antes por León Uris. "Aunque mi padre era muy guapo, nunca se quejó del actor elegido para interpretarle", comenta su hija Sharon. Harel nació en Jerusalén en 1919 y a los 15 años se alistó en las filas de Hagana. David Ben Gurion le nombró responsable de la llegada ilegal de miles de refugiados judíos que habían sobrevivido a la solución final de Hitler y andaban desperdigados por toda Europa. 11 de julio de 1947. Puerto de Marsella. 4.554 judíos, supervivientes del Holocausto, suben a un viejo barco que había sido utilizado por Estados Unidos en la II Guerra Mundial. Bautizado como 'Exodus' y liderado por Harel, viaja a la Palestina bajo mandato británico, el objetivo del sionismo y del pueblo judío que lo considera la tierra prometida. Londres lucha contra la inmigración ilegal judía y el 18 de julio, cuando el barco llega a las costas, abren fuego. "Los ingleses nos dispararon, matando a tres personas, entre ellos un chaval de 15 años, e hiriendo a decenas. Era un momento crítico. Mi misión era traer a Israel judíos vivos y no cadáveres. Por eso ordené la rendición", explicó Harel posteriormente. Una decisión que le enfrentó virulentamente al capitán del barco, Ike Aharonovich, contrario a la capitulación. Aharanovich, de 84 años, recordaba con tristeza a Harel: "Yossi era un persona muy valiente, pero estábamos resistiendo heroicamente a los ingleses y yo me oponía a claudicar. Ahora confieso que su decisión fue acertada”.
El 'Exudus', mientras hace entrada en el puerto de Haifa. Tras la rendición, los británicos llevaron al 'Exodus' al puerto de Haifa, informándoles de que serían enviados a un campo de detención en Chipre. "Nos engañaron, ya que nos trasladaron a Francia para que bajáramos en el mismo lugar donde el barco zarpó. Pese al hambre y las pésimas condiciones higiénicas y sanitarias, nos negamos. Los británicos no dejaron que nos subieran comida. Harel nos reunió. Sólo nos sacarían del barco en camilla, le dijimos. Cantamos el himno La Tikva (esperanza) y Harel entendió que habíamos vencido", relata Mordejai Rozman, uno de los supervivientes. Desde Francia fueron transportados al puerto de Gibraltar y, de ahí, a Hamburgo (Alemania). Tras obligarles por la fuerza a desembarcar, los británicos les internaron en dos campos. "El mundo se dio cuenta del terrible drama. Los judíos que habíamos sobrevivido a los campos de exterminio nazis éramos devueltos a campos en la misma Alemania", relata Rozman. Harel consiguió su objetivo y la mayoría de los judíos del 'Exodus' llegaron a su destino en pequeños grupos. Ben Gurion -ya como primer ministro- le encomendó la llegada de dos barcos más. Posteriormente, Harel desempeñó importantes cargos en los servicios de Inteligencia israelíes, con varios casos de espionaje en su currículum. Tras retirarse, se graduó en filosofía griega y arquitectura. Pero su mujer Julie, a quien conoció en 1948 en un viaje clandestino a Los Ángeles, y sus tres hijos coinciden en que siempre fue y será el oficial del Exodus, la cara real del Paul Newman en la ficción. "En 60 años de historia de Israel, pocos han podido alcanzar la leyenda de Harel. Se ha ido, quizá, el último mohicano que posibilitó la creación de este país". Con estas palabras le despide a la eternidad el escritor judío Yoram Kaniuk”. Así termina la crónica obituario escrita por el periodista Sal Emergui publicada en el diario El Mundo de Madrid en homenaje al capitán del buque “Exodus” una nave legendaria que forma parte de la historia del pueblo judío de los tiempos del idealismo heroico que inspiró entonces a la fundación del Estado de Israel. Vale aquí repetir aquello de que cualquier tiempo pasado fue mejor. ********************************************** Y hasta mañana amigos de El Duende que con mi gallo me voy cantado a mi tumba fría. Bambarambay.
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